በካርቦን ፋይበር እና በብረት መካከል ያለው ልዩነት.

ከብዙ ቁሳቁሶች መካከል የካርቦን ፋይበር ውህዶች (ሲኤፍአርፒ) እጅግ በጣም ጥሩ ልዩ ጥንካሬ, የተለየ ጥንካሬ, የዝገት መቋቋም እና ድካም መቋቋም የበለጠ እና የበለጠ ትኩረት ተሰጥቷቸዋል.

በካርቦን ፋይበር ውህዶች እና በብረታ ብረት ቁሳቁሶች መካከል ያሉት ልዩ ልዩ ባህሪያት መሐንዲሶችም የተለያዩ የንድፍ ሀሳቦችን ይሰጣሉ.

የሚከተለው በካርቦን ፋይበር ውህዶች እና በባህላዊ የብረት ባህሪያት እና ልዩነቶች መካከል ቀላል ንጽጽር ይሆናል.

1. የተወሰነ ጥንካሬ እና የተወሰነ ጥንካሬ

ከብረት እቃዎች ጋር ሲነፃፀሩ የካርቦን ፋይበር ቁሳቁሶች ቀላል ክብደት, ከፍተኛ ጥንካሬ እና የተለየ ጥንካሬ አላቸው.በሬንጅ ላይ የተመሰረተ የካርቦን ፋይበር ሞጁል ከአሉሚኒየም ቅይጥ የበለጠ ነው, እና በሬንጅ ላይ የተመሰረተ የካርቦን ፋይበር ጥንካሬ ከአሉሚኒየም ቅይጥ የበለጠ ነው.

2. ዲዛይን ማድረግ

የብረታ ብረት ቁሳቁሶች ብዙውን ጊዜ ሁሉም ተመሳሳይ ጾታ ናቸው, ምርት ወይም ሁኔታዊ የምርት ክስተት አለ.እና ነጠላ-ንብርብር የካርቦን ፋይበር ግልጽ የሆነ ቀጥተኛነት አለው.

በፋይበር አቅጣጫ በኩል ያሉት ሜካኒካል ባህሪያት በ1 ~ 2 ትእዛዞች በቋሚ ፋይበር አቅጣጫ እና ቁመታዊ እና ተሻጋሪ ሸለተ ባህሪያት ካሉት ከፍ ያለ ሲሆን የጭንቀት-ውጥረት ኩርባዎች ከመሰባበር በፊት መስመራዊ ላስቲክ ናቸው።

ስለዚህ, የካርቦን ፋይበር ቁሳቁስ የማጣቀሚያውን አንግል, የአቀማመጥ ጥምርታ እና የነጠላ-ንብርብሩን ቅደም ተከተል በ lamination plate theory በኩል መምረጥ ይችላል.እንደ ሸክም ማከፋፈያ ባህሪያት, የጥንካሬው እና የጥንካሬው አፈፃፀም በንድፍ ሊገኝ ይችላል, ባህላዊ የብረት እቃዎች ግን ወፍራም ሊሆኑ ይችላሉ.

በተመሳሳይ ጊዜ የሚፈለገው የውስጠ-አቅጣጫ ጥንካሬ እና ጥንካሬ እንዲሁም ልዩ በሆነው አውሮፕላን ውስጥ እና ከአውሮፕላኑ ውጪ የሆነ የማጣመጃ ጥንካሬ ማግኘት ይቻላል.

3. የዝገት መቋቋም

ከብረት እቃዎች ጋር ሲነፃፀር የካርቦን ፋይበር ቁሳቁሶች ጠንካራ አሲድ እና አልካላይን የመቋቋም ችሎታ አላቸው.የካርቦን ፋይበር ከ 2000-3000 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ባለው ከፍተኛ የሙቀት መጠን በግራፍታይዜሽን ከተፈጠረው ግራፋይት ክሪስታል ጋር ተመሳሳይነት ያለው ማይክሮ ክሪስታል መዋቅር ነው ፣ እሱም ለመካከለኛ ዝገት ከፍተኛ የመቋቋም ችሎታ ያለው ፣ እስከ 50% ሃይድሮክሎሪክ አሲድ ፣ ሰልፈሪክ አሲድ ወይም ፎስፈረስ አሲድ ፣ የመለጠጥ ሞጁሎች ፣ ጥንካሬ, እና ዲያሜትር በመሠረቱ ሳይለወጥ ይቆያል.

ስለዚህ, እንደ ማጠናከሪያ ቁሳቁስ, የካርቦን ፋይበር በቆርቆሮ መከላከያ ውስጥ በቂ ዋስትና አለው, በቆርቆሮ መቋቋም ውስጥ የተለያዩ ማትሪክስ ሙጫዎች የተለያዩ ናቸው.

ልክ እንደ ተለመደው የካርቦን ፋይበር-የተጠናከረ ኤፒኮይ፣ ኢፖክሲው የተሻለ የአየር ሁኔታን የመቋቋም ችሎታ ያለው ሲሆን አሁንም ጥንካሬውን በጥሩ ሁኔታ ይይዛል።

4. ፀረ ድካም

በካርቦን ፋይበር ውህዶች የድካም ባህሪያት ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ዋና ዋና ምክንያቶች የመጨመቂያው ውጥረት እና ከፍተኛ የውጥረት መጠን ናቸው።የድካም ባህሪያቱ ብዙውን ጊዜ በግፊት (R = 10) እና በጡንቻ ግፊት (r = -1) ስር ያሉ የድካም ሙከራዎች ይደረጋሉ ፣ የብረታ ብረት ቁሶች ደግሞ በግፊት (R = 0.1) ውስጥ የመሸከምና የድካም ሙከራዎች ይጋለጣሉ።ከብረት ክፍሎች, በተለይም ከአሉሚኒየም ቅይጥ ክፍሎች ጋር ሲነጻጸር, የካርቦን ፋይበር ክፍሎች በጣም ጥሩ የድካም ባህሪያት አላቸው.በአውቶሞቢል ቻሲስ እና በመሳሰሉት መስክ የካርቦን ፋይበር ውህዶች የተሻሉ የመተግበሪያ ጥቅሞች አሏቸው።በተመሳሳይ ጊዜ በካርቦን ፋይበር ውስጥ ምንም ውጤት የለም ማለት ይቻላል.የኖክድ ፈተና የ SN ጥምዝ በአብዛኛዎቹ የካርቦን ፋይበር ላሜራዎች ሙሉ ህይወት ውስጥ ከማይታወቅ ሙከራ ጋር ተመሳሳይ ነው።

5. የማገገም ችሎታ

በአሁኑ ጊዜ, የበሰለ የካርቦን ፋይበር ማትሪክስ በቴርሞሴቲንግ ሬንጅ የተሰራ ነው, እሱም ለማውጣት አስቸጋሪ እና ከታከመ እና ከተገናኘ በኋላ እንደገና ጥቅም ላይ ይውላል.ስለዚህ የካርቦን ፋይበር መልሶ ማገገም አስቸጋሪነት የኢንዱስትሪ ልማት ማነቆዎች አንዱ ነው, እና እንዲሁም ለትልቅ አተገባበር አስቸኳይ መፍትሄ የሚያስፈልገው ቴክኒካዊ ችግር ነው.በአሁኑ ጊዜ በአገር ውስጥ እና በውጭ አገር ያሉ አብዛኛዎቹ የመልሶ ማልማት ዘዴዎች ከፍተኛ ወጪ የሚጠይቁ እና በኢንዱስትሪ ለማልማት አስቸጋሪ ናቸው.ዋልተር ካርቦን ፋይበር እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ መፍትሄዎችን በንቃት በማሰስ ላይ ነው, በርካታ የሙከራ ምርት ናሙናዎችን አጠናቅቋል, የማገገሚያ ውጤት ጥሩ ነው, በጅምላ ምርት ሁኔታዎች.

ማጠቃለያ

ከተለምዷዊ የብረታ ብረት ቁሳቁሶች ጋር ሲወዳደር የካርቦን ፋይበር ቁሳቁሶች በሜካኒካል ባህሪያት, ቀላል ክብደት, ዲዛይን እና ድካም መቋቋም ልዩ ጥቅሞች አሏቸው.ይሁን እንጂ የምርት ብቃቱ እና አስቸጋሪ መልሶ ማገገም አሁንም ለቀጣይ አተገባበሩ ማነቆዎች ናቸው.የካርቦን ፋይበር ከቴክኖሎጂ እና ከሂደቱ ፈጠራ ጋር የበለጠ ጥቅም ላይ እንደሚውል ይታመናል።